大人気新品 CUSCO(クスコ) 車高調キット CN 61N 商品番号:198 2004.11-2009.10 GRX120/GRX121 マークX トヨタ A ZERO street-車高調整キット



メーカー/商品名  CUSCO 車高調キット street ZERO A
車種  トヨタ:マークX
[型式]  GRX120/GRX121
[年式]  2004.11-2009.10
[グレード]  250G/350G
[駆動・排気量]  FR/2500cc・3000cc
[備考]  取付時リヤ左側のインナーフェンダーカバー(燃料管のカバー)取り外しが必要です
商品番号  198 61N CN
アッパーマウント  F:強化ゴム固定式アッパーマウント/R:強化ゴム固定式アッパーマウント
減衰力調整  F:40段/R:40段
車高調整機構  F:全長調整/R:全長調整
商品説明  乗り心地もチューニングも走行ステージに合わせて自由自在
 「全長調整式車高調整」と「減衰力40段調整」のCUSCO streetシリーズ最上級モデル
主な仕様

 ・違いがハッキリわかる減衰力(乗り心地)40段調整式

  ワイドな減衰力調整幅と1?40段の均等な減衰変化でどんなシチュエーション・ステージでも簡単に
  好みの乗り心地に調整可能です。
  またローレット加工のダイヤルで減衰調整は工具不要です。

 ・全長調整式車高調整

  車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない「全長調整式」。きめ細かい車高調整と、
  高い乗り心地を両立しました

 ・アッパーマウントを標準装備

  スポーツ、セダン車種には強化ゴムアッパーマウントを採用。
  またスポーツ車種には前後ピロアッパーマウントをオプション設定するなど、ユーザー様の好み・
  走りにあわせたチョイスが可能です。

 ・フロントストラット式にはキャンバー調整式ピロアッパーマウントを設定

  フロントストラット式のスポーツタイプ車種にはキャンバー角を調整できるピロアッパーマウントを
  設定。幅広いチューニングに対応しました。

 ・CPRV(圧力適正化バルブ)で乗り心地の質感を向上!

  低速時に減衰力が必要以上に下がらないよう、変更幅を適正にするCPRV(圧力適正化バルブ)を
  採用。低速から高速までの全領域で、最高の乗り心地と高い操縦安定性が得られます。

 ・e-con2対応

  運転席からボタンひとつで減衰力を調整できる「e-con2」に対応。
  シーンにあわせていつでも最適な減衰力に調整できます(適合車種のみ)。

 ・車種別専用設計でローダウンしても十分なバンプストロークを確保

  ラインナップする車種ごとに専用設計しているので、十分なバンプストロークを確保。
  また1人乗車からフル乗車まで徹底的にテストし、どこに乗車しても快適なセッティングを
  施しました。

 ・細部へのこだわり

  調整ネジ部には「ニッケルクロームメッキ処理」を採用し、サビや砂・ダストからしっかりガード。
  また、ロックナットの緩み防止や静音性向上のために高分子ポリマー製スラストシートを
  挟み込むなど、品質に徹底的にこだわっています。

 ・安心の国内生産。工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす認定品

 ・1年、または10,000kmの安心保証つき(※ユーザー登録が必要です)


納期について  お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。
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注意事項

 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など
 当時とは更新されている場合もございますので、
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